公司承建的柳州動車存車場開通運營
  作者:周群能 謝裕增  時間:2019-12-30  點擊量:   
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圖為駛入存車場的動車


12月29日,公司承建的柳州動車存車場正式開通運營。作為西南工業重鎮,柳州鐵路樞紐的地位得到增強。

據悉,柳州動車存車場開工建設于2019年1月10日,位于柳州站北面約3.2公里處的柳南區磨灘路,規劃用地307.4畝,一期工程建設4條存車線,遠程總規模為動車組存車線10條和高鐵快運貨線2條共計12條存車線,并預留了高鐵物流功能和綜合開發條件。施工期間,因為鐵路線上工作場地狹窄,大型機械無法進入,為安全優質完成施工任務,項目部制訂了周密的施工組織計劃和應急預案,高峰期最多出動600余名施工人員,在施工中克服了施工天窗作業時間短、施工作業面狹小、施工條件復雜等困難,圓滿完成了施工任務。

此前,從柳州始發的動車大多是從南寧、桂林動車存車場“空跑”而來,極大浪費運力。柳州動車存車場的建成將完善柳州作為鐵路樞紐的配套動車設施布局,提高動車組開行質量,解決柳州終到始發動車對數少的問題,并為動車提供休整的場所,承擔起柳州站始發終到動車組的停放、卸污、上水及清潔等任務。

和動車所一樣,動車存車場亦是高速鐵路安全運營的重要保障。存車場與“動車4S店”——動車所不同,柳州動車存車場不是檢修基地,不提供動車組車組定期的一二級檢修、臨修作業和保養等日常檢修維護作業,而是僅對夜間歸來的動車組進行存放,并進行上水、吸污、保潔等簡單維修保養作業,以提升次日始發動車組開行品質。

柳州是國家鐵路網中聯系西南、中南區域與華南北部灣沿海地區的重要鐵路樞紐,現有五條國家鐵路干線(湘桂、黔桂、焦柳、柳南客專、衡柳線)在此交匯,在區域路網中具有“承東啟西、承南啟北”重要作用。柳州是廣西最大的工業城市,作為物資集散中心和經濟技術輻射源之一,在整個區域經濟發展中具有重要戰略地位。柳州動車存車場的開通,將進一步完善柳州作為鐵路樞紐的動車配套設施布局,促進柳州經濟發展。



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